Announcement

Collapse

Nội Quy Thư Viện Điện Tử

I. Quy định đối với thành viên:
Quy định chung cho toàn bộ thành viên:
1. Chịu trách nhiệm hoàn toàn trước mọi thông tin đã đưa lên Thư Viện Điện Tử KiloBooks.Com ( KB ).
2. Tôn trọng các thành viên khác trên KiloBooks.Com .
3. Cấm mọi hành vi thu thập, lưu trữ và phổ biến các thông tin bất hợp pháp, độc hại trên KiloBooks.Com .
4. Nghiêm cấm mọi hành vi phá hoại KiloBooks.Com dưới mọi hình thức, vi phạm sẽ bị khóa tài khoản vĩnh viễn
5. Hành vi coi thường, lăng mạ, vu khống thành viên khác, sẽ có thể bị treo tài khoản ngay lập tức.
6. Khi đăng ký làm thành viên, bạn Bắt buộc Đọc và Đồng ý với mọi Quy định dưới đây của Diễn Đàn .


II. Quy định khi viết bài, đặt tên, sử dụng chữ kí và ảnh đại diện:
A. Quy định về đặt tên:
1. Không được đặt tên Account theo tên của danh nhân, tên của các vị lãnh đạo của Đảng và Nhà nước, tên của kẻ xấu ( được hiểu như: trùm khủng bố, phát xít, tội phạm, v v )
2. Không được đặt tên nick có ý nghĩa không lành mạnh, không trong sáng, dễ gây hiểu lầm bằng bất cứ ngôn ngữ nào.
3. Tên nick đã đăng ký rồi sẽ không được thay đổi, do đó các bạn cần chọn lựa thật kỹ trước khi đăng ký làm thành viên của diễn đàn.
4. Không vi phạm các điều trong mục D/11
5. Chỉ được sử dụng các ký tự trong bảng chữ cái tiếng Việt, bảng chữ cái tiếng Anh, các chữ số từ 0-9 và các dấu thanh, dấu câu trong ngữ pháp tiếng Việt để đăng ký.


B. Quy định về ảnh đại diện:
1. Kích thước ảnh không quá 220x350 điểm ảnh (Chiều rộng x Chiều cao), nặng quá 150kb
2. Không được sử dụng ảnh dễ gây hiểu lầm, ảnh ghê rợn, .
3. Không được sử dụng ảnh có tính chất đồi trụy, khêu gợi, ảnh trái với thuần phong mỹ tục, ảnh xuyên tạc truyền thống văn hoá dân tộc
4. Không vi phạm các điều trong mục D/11


C. Quy định về chữ ký:
1. Không được đưa thông tin xuyên tạc, phá hoại lịch sử, văn hoá, truyền thống dân tộc, tín ngưỡng, tôn giáo, các vấn đề liên quan đến chính trị và an ninh quốc gia
2. Không dùng từ ngữ thô tục, xúc phạm, vu khống thành viên khác
3. Không được đưa liên kết dẫn đến các trang web đồi trụy, có tính chất không lành mạnh
4. Không được đưa liên kết có tính chất phá hoại như: Bấm vào sẽ gây hư hỏng, gây treo máy, virus thâm nhập v .v .
5. Không được quảng cáo nếu không có sự cho phép của Quản Lý Trưởng.
6. Không vi phạm các điều trong mục D/11


D. Quy định về nội dung bài viết và gửi bài mới:
1. Bài viết phải dùng tiếng Quốc Ngữ (tiếng Việt) có dấu, ngoại trừ các khu vực ngoại ngữ.
2. Bài viết phải có nội dung liên quan đến chủ đề
3. Bài viết không được sử dụng từ ngữ thô tục, mất văn hoá, xúc phạm, vu khống thành viên khác. Không sử dụng quá 10 ký tự đặc biệt liên tiếp trong một bài viết.
4. Khi bài viết cần đưa hình thì hình đó có kích thước không quá 500x500, nếu hình to quá thì chỉ cần đưa liên kết dẫn đến hình đó là được.
5. Không được đưa hình đồi trụy có tính chất không lành mạnh
7. Không được gởi bài lung tung, gởi bài có cùng nội dung vào nhiều topic, nhiều box
8. Không được sử dụng chữ IN HOA trong toàn bài, không được sử dụng cỡ chữ quá to hoặc quá nhỏ
9. Không được copy bài của thành viên khác, nếu cần thiết thì đưa vào trích dẫn.
10. Ghi rõ nguồn khi lấy tài liệu từ website khác. Nếu không rõ nguồn, thì được quyền ghi : "sưu tầm".
11. Không được đưa những thông tin bất hợp pháp sau đây:
- Các thông tin có nội ảnh hưởng đến an ninh quốc gia: xuyên tạc và tuyên truyền chống đối các chủ trương chính sách của Ðảng và nhà nước, phá hoại khối đoàn kết toàn dân, các thông tin về chính trị nhạy cảm, quốc phòng, phản gián, .
- Các thông tin có nội dung kích động bạo lực, tuyên truyền chiến tranh xâm lược, gây hận thù các dân tộc và nhân dân các nước, truyền bá tư tưởng phản động, .
- Các thông tin trái với thuần phong mỹ tục như khiêu dâm, đồi trụy, tệ nạn xã hội nghiện hút, cờ bạc và mê tín dị đoan .
- Các thông tin ảnh hưởng đến đời tư công dân, quấy rối thông tin cá nhân, .
- Các thông tin có nội dung ảnh hưởng đến an ninh kinh tế: lừa đảo, bí mật kinh tế, .
- Các thông tin ảnh hưởng đến an toàn thông tin như virus, ăn cắp, phá hoại cơ sở dữ liệu, .
- Các thông tin có ảnh hưởng xấu đối với văn hoá xã hội như xuyên tạc lịch sử, phủ nhận thành quả cách mạng, xúc phạm vĩ nhân và anh hùng dân tộc, xúc phạm uy tín tổ chức, trái với bản sắc văn hoá dân tộc, phao tin đồn nhảm, .
- Các thông tin ảnh hưởng xấu đến tự do tín ngưỡng, tôn giáo nhân dân.
12. Các hành vi lăng mạ, vu cáo đối với các thành viên khác đều bị thành viên trong ban quản lý xử lý ngay lập tức.
13. Nếu thành viên nào tham gia thư viện chỉ với mục đích quấy rối thì cần khóa nick ngay lập tức cho dù chưa trực tiếp vi phạm quy định nào.
14. Không được chèn link vào bài viết với mục đích quảng cáo.
15. BQT diễn đàn có quyền tác động lên bất cứ 1 bài viết nào trên diễn đàn nếu bài viết đó làm ảnh hưởng xấu đến diễn đàn.

E. Quy định về tài khoản phụ (clone nick)
Clone nick là tình trạng một người dùng nhiều email khác nhau để đăng ký và sử dụng nhiều tài khoản khác nhau trên diễn đàn. Clone nick nhằm nhiều mục đích, nhưng vì mục đích gì thì điều này bị cấm tại Kilobooks.com. Mỗi thành viên KiloBooks.com chỉ được sử dụng một nick (username) duy nhất, ngoại trừ theo yêu cầu của BQT

Xử lý vi phạm quy định này:
  • Nick chính thức: Khóa tài khoản ít nhất một năm (mức cao nhất là khóa vĩnh viễn xét theo mức độ vi phạm)
  • Nick clone: Khóa vĩnh viễn + xóa tất cả bài viết.
KiloBooks.com không xác minh nick nào là nick clone, mà khóa nick ngẫu nhiên giữa nick clone và nick chính thức của người đó.

Bình thường thì nếu những nick clone không tham gia thảo luận thì KiloBooks.com cũng không xử lý, ngoại trừ trường hợp nick clone có nguy cơ gây ảnh hướng xấu đến diễn đàn, hoặc trong một số trường hợp đặc biệt khác. Tuy nhiên, một khi nick clone đó xuất hiện trong các bài viết tại diễn đàn, nó sẽ bị khóa nếu bị phát hiện.

Trường hợp nhiều thành viên cùng IP do xài chung đường truyền như ở cơ quan, thư viện, dịch vụ internet, ... nếu bị khóa nick thì phải kiến nghị và giải thích được các nick đó không có quan hệ với nhau. BQT sẽ kiểm tra sâu trong hệ thống để xác định mối quan hệ giữa các nick này. Kết quả này là chính xác và là kết quả cuối cùng. Nếu không đủ căn cứ để xác định những nick này có mối quan hệ nào thì sẽ được bỏ khóa. Ngược lại, nếu những nick này cùng một người sở hữu, KiloBooks.com sẽ ban nick vĩnh viễn các tài khoản này.

III. Quy định về cách giải quyết và xử lý các vi phạm.


A. Các vi phạm dẫn đến khoá nick vĩnh viễn:
1. Gửi bài viết hoặc lập account vi phạm những điều sau
- Các thông tin có nội ảnh hưởng đến an ninh quốc gia: xuyên tạc và tuyên truyền chống đối các chủ trương chính sách của Ðảng và nhà nước, phá hoại khối đoàn kết toàn dân, các thông tin về chính trị nhạy cảm, quốc phòng, phản gián, .
- Các thông tin có nội dung kích động bạo lực, tuyên truyền chiến tranh xâm lược, gây hận thù các dân tộc và nhân dân các nước, truyền bá tư tưởng phản động, .
- Các thông tin trái với thuần phong mỹ tục như khiêu dâm, đồi trụy, tệ nạn xã hội nghiện hút, cờ bạc và mê tín dị đoan .
- Các thông tin ảnh hưởng đến đời tư công dân, quấy rối thông tin cá nhân, .
- Các thông tin ảnh hưởng tới quyền sở hữu trí tuệ như truyền bá trái phép sản phẩm bản quyền, phầm mềm tin học, âm nhạc, tác phẩm văn học, tác phẩm nghệ thuật, .
- Các thông tin có nội dung ảnh hưởng đến an ninh kinh tế: lừa đảo, bí mật kinh tế, .
- Các thông tin ảnh hưởng đến an toàn thông tin như virus, ăn cắp, phá hoại cơ sở dữ liệu, .
- Các thông tin có ảnh hưởng xấu đối với văn hoá xã hội như xuyên tạc lịch sử, phủ nhận thành quả cách mạng, xúc phạm vĩ nhân và anh hùng dân tộc, xúc phạm uy tín tổ chức, trái với bản sắc văn hoá dân tộc, phao tin đồn nhảm, .
- Các thông tin ảnh hưởng đến tự do tín ngưỡng, tôn giáo nhân dân.
- Tạo tài khoản phụ (clone nick) ngoài tài khoản chính. Xem quy định tại khoản E mục II nội quy này.
2. Sử dụng chữ kí hoặc ảnh đại diện vi phạm những điều sau:
- Chứa thông tin xuyên tạc, phá hoại lịch sử, văn hoá, truyền thống dân tộc, tín ngưỡng, tôn giáo, các vấn đề liên quan đến chính trị và an ninh quốc gia
- Chứa nội dung thô tục, xúc phạm, vu khống thành viên khác
- Chứa liên kết dẫn đến các trang web đồi trụy, có tính chất không lành mạnh
- Chứa liên kết có tính chất phá hoại như: Bấm vào sẽ gây hư hỏng, gây treo máy, virus thâm nhập v .v .
- Chứa các hình ảnh mang không lành mạnh, đồ truỵ hoặc hình ảnh của danh nhân, của các vị lãnh đạo của Đảng và Nhà nước, của kẻ xấu ( được hiểu như: trùm khủng bố, phát xít, tội phạm, v v )
3. Đã bị khoá nick nhiều lần những vẫn tái phạm
- Đã bị 5 lần bị khoá nick 3 ngày trở lên.
- Đã bị 4 lần khoá nick 1 tuần trở lên.
- Đã bị 3 lần khoá nick 2 tuần trở lên.
- Bị khoá nick nhiều lần và tổng số ngày bị treo nick vượt quá 90 ngày (3 tháng)


B. Các vi phạm dẫn đến khoá nick 2 tuần:
- Gửi trên 10 bài viết giống hệt nhau vào một hoặc nhiều topic hay box.
- Gửi bài viết mang tính lăng mạ, vu cáo đối với các thành viên khác trong Diễn Đàn UEH.
- Bị khoá nick 1 tuần đến lần thứ 2.


C. Các vi phạm dẫn đến khoá nick 1 tuần:
- Gửi từ 7 đến 10 bài viết có nội dung giống hệt nhau một hoặc nhiều topic hay box.


D. Các vi phạm dẫn đến khoá nick 3 ngày:
- Bị cảnh cáo và nhắc nhở đến lần thứ 2.
- Gửi từ 5 đến 7 bài viết có nội dung giống hệt nhau trong cùng 1 box hay nhiều box khác nhau
- Sử dụng các từ ngữ thô tục (không nhằm vào ai hoặc tổ chức nào)


E. Các vi phạm dẫn đến cảnh cáo và nhắc nhở. (chỉ áp dụng cho lần đầu tiên vi phạm)
- Gửi trên 3 đến 5 bài viết có nội dung giống hệt nhau vào một hoặc nhiều topic hay box.
- Copy bài viết từ trang web khác hoặc thành viên mà không ghi nguồn hoặc không cho vào thẻ trích dẫn.
- Bài viết không dùng tiếng Việt có dấu.
- Bài viết có nội dung không liên quan đến chủ đề.
- Sử dụng hình ảnh có kích thước quá 500x500.
- Bài viết sử dụng chữ IN HOA trong toàn bài.
- Bài viết sử dụng cỡ chữ quá to hoặc quá nhỏ.


Các trường hợp là thành viên BQT, Cộng tác viên, và các trường hợp đặc biệt khác sẽ do ban kỷ luật online căn cứ vào qui định tiến hành xử lý.


F. Chúng tôi (BQT) có thể giải quyết các vấn đề trên diễn đàn theo một hướng khác nếu xét thấy cần thiết và được sự đồng ý của Quản Lý Trưởng
Thay mặt ban Điều Hành Thư Viện


Quản Lý Trưởng: ChipCoi
See more
See less

Các biện pháp đấu tranh phòng, chống tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ ở Thủ đô Hà Nội

Collapse
X
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • LUẬN VĂN Các biện pháp đấu tranh phòng, chống tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ ở Thủ đô Hà Nội

    MỞ ĐẦU

    1. Tính cấp thiết của đề tài
    Từ sau Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ VI của Đảng, nền kinh tế của nước ta chuyển sang nền kinh tế thị trường, theo định hướng XHCN, đã và đang đem lại sự chuyển biến tích cực trên nhiều lĩnh vực. Ở Thủ đô Hà Nội, đời sống chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội cũng có nhiều biến đổi quan trọng, trong đó giao thông vận tải phát triển mạnh mẽ, đã góp phần tích cực trong sự nghiệp xây dựng, phát triển kinh tế - xã hội.
    Tuy nhiên, đi đôi với sự phát triển hoạt động giao thông vận tải thì tình hình tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ và tình hình tai nạn giao thông đường bộ nói chung, trong mấy năm gần đây, tăng rất nhanh, đã gây ra những hậu quả đặc biệt nghiêm trọng về người và tài sản, đồng thời gây ách tắc rất lớn cho hoạt động giao lưu hàng hóa và sự đi lại của nhân dân. Theo thống kê của Bộ Y tế, ở Việt Nam trong những năm gần đây, số người chết do tai nạn giao thông trung bình hàng năm khoảng 6.000 người, cao gần gấp đôi số người chết về bệnh tim mạch là bệnh có số người chết cao nhất trong các loại bệnh, đó là chưa kể tới số người bị thương khoảng 22.000 người. Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải gửi Thủ tướng Chính phủ năm 1999, thiệt hại về kinh tế do tai nạn giao thông gây ra hàng năm ước tính khoảng 1,5% GDP toàn quốc. Ở Hà Nội, số người chết do tai nạn giao thông đường bộ trung bình hàng năm khoảng 300 người, số người bị thương khoảng 3.000 người và thiệt hại về kinh tế cũng rất lớn.
    Vì vậy, việc nghiên cứu đề tài "Các biện pháp đấu tranh phòng, chống tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ ở Hà Nội" mang tính cấp thiết, không những về mặt lý luận mà còn là một đòi hỏi thực tiễn, nhằm nâng cao hiệu quả cuộc đấu tranh phòng, chống loại tội này ở Thủ đô Hà Nội, góp phần phục vụ thắng lợi sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.
    2. Tình hình nghiên cứu
    Trong thời gian qua, tác giả Nguyễn Văn Hạnh đã có luận văn thạc sĩ luật học với đề tài: "Tội vi phạm các quy định về an toàn giao thông vận tải và đấu tranh phòng, chống tội vi phạm các quy định về an toàn giao thông vận tải trong quân đội"; tác giả Phan Huy Thái đã có luận văn thạc sĩ về đề tài: "Điều tra các vụ án vi phạm các quy định về an toàn giao thông vận tải đường bộ trên địa bàn Hà Nội - Thực trạng và các giải pháp hoàn thiện"; tác giả Ngô Huy Ngọc đã có luận văn thạc sĩ về đề tài: "Những biện pháp phòng ngừa tội phạm xâm phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ tại thành phố Hà Nội" .
    Tuy nhiên, các tác giả nói trên chỉ đề cập đến một số khía cạnh của công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm này. Hiện nay, ở nước ta chưa có một công trình nào nghiên cứu một cách đầy đủ, có hệ thống, toàn diện về tình hình, nguyên nhân và điều kiện cũng như các giải pháp đấu tranh phòng, chống tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ ở Thủ đô Hà Nội. Vì vậy luận án này không trùng lặp với bất kỳ một công trình nào khác ở Việt Nam
    3. Mục đích, nhiệm vụ, đối tượng và phạm vi nghiên cứu của luận án
    a) Mục đích của luận án là trên cơ sở nghiên cứu thực trạng tình hình, nguyên nhân và điều kiện của tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ ở Thủ đô Hà Nội, để đề ra hệ thống các giải pháp hữu hiệu cho cuộc đấu tranh phòng, chống loại tội này.
    b) Để đạt được mục đích trên, tác giả luận án đề ra các nhiệm vụ cụ thể cần giải quyết sau đây:
    - Phân tích làm rõ các dấu hiệu pháp lý của tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ trong luật hình sự Việt Nam, thực tiễn áp dụng pháp luật về tội này;
    - Phân tích làm rõ tình hình, nguyên nhân và điều kiện của tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ trong 10 năm (1990-1999) ở Hà Nội; dự báo tình hình loại tội này trong những năm tới;
    - Đề xuất các giải pháp đấu tranh phòng, chống tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ ở Hà Nội trong những năm tới.
    c) Đối tượng nghiên cứu của luận án là tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, tình hình, nguyên nhân và điều kiện, cũng như các giải pháp đấu tranh phòng, chống tội phạm này.
    d) Phạm vi nghiên cứu của luận án là nghiên cứu tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ dưới hai góc độ: pháp lý hình sự và tội phạm học ở Thủ đô Hà Nội, trong 10 năm (1990-1999).
    4. Cơ sở lý luận, thực tiễn và phương pháp nghiên cứu
    Cơ sở lý luận của luận án là hệ thống các quan điểm của chủ nghĩa Mác - Lênin và của Đảng Cộng sản Việt Nam về xây dựng Nhà nước và pháp luật; những thành tựu của các khoa học: triết học, tội phạm học, luật hình sự, tâm lý xã hội, xã hội học . Cơ sở thực tiễn của luận án là các bản án, quyết định hình sự về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ ở Hà Nội, các thống kê về vụ việc, về biện pháp xử lý loại tội này . Ngoài ra, luận án còn dựa trên kết quả phân tích các chính sách của Đảng, các văn bản pháp luật của Nhà nước, các văn bản hướng dẫn thống nhất áp dụng pháp luật về đấu tranh phòng, chống tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, các tài liệu tổng kết về công tác đấu tranh phòng, chống loại tội phạm này ở trong và ngoài nước.
    Dựa trên cơ sở phương pháp luận của chủ nghĩa duy vật biện chứng và chủ nghĩa duy vật lịch sử, luận án đã sử dụng các phương pháp lịch sử, lôgic, phân tích, tổng hợp, so sánh pháp luật, xã hội học, khoa học dự báo để hoàn thành các nhiệm vụ mà luận án đã đặt ra.
    5. Những đóng góp mới của luận án
    Đây là công trình chuyên khảo đầu tiên trong khoa học pháp lý hình sự của Việt Nam ở cấp độ luận án tiến sĩ, nghiên cứu toàn diện, có hệ thống tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ ở Thủ đô Hà Nội. Trong luận án này, lần đầu tiên đã:
    1. Khái quát lịch sử hình thành và phát triển của tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ trong luật hình sự Việt Nam; làm rõ các dấu hiệu pháp lý hình sự của tội này.
    2. Đã đánh giá được tình hình, nguyên nhân và điều kiện của tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ ở Thủ đô Hà Nội, từ năm 1990 đến năm 1999; đồng thời nêu ra những mặt được, mặt chưa được trong đấu tranh phòng, chống và dự báo diễn biến của tình hình tội phạm này trong thời gian tới ở Thủ đô Hà Nội.
    3. Đã nghiên cứu, so sánh pháp luật hình sự quy định về tội này của của Việt Nam với pháp luật hình sự của một số nước trên thế giới để rút ra được những giá trị hợp lý trong việc lập pháp hình sự.
    4. Đã kiến nghị được hệ thống các giải pháp đấu tranh phòng, chống tội vi phạm về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ ở Thủ đô Hà Nội một cách toàn diện, đồng bộ và có hiệu quả.
    Trong đó, nổi bật nhất là những đóng góp về sửa đổi, bổ sung nhằm góp phần hoàn thiện hệ thống pháp luật về an toàn giao thông vận tải đường bộ: Đề xuất bổ sung thêm vào luật giao thông đường bộ một số loại hành vi nguy hiểm cho an toàn giao thông đường bộ trực tiếp liên quan tới tội phạm này; đề xuất thêm 4 hình phạt bổ sung mới vào khoản 5 Điều 202 BLHS năm 1999; đề xuất việc sửa đổi Pháp lệnh xử lý vi phạm hành chính theo hướng tăng thẩm quyển xử phạt cho lực lượng trực tiếp và thường xuyên xử lý vi phạm để kịp thời xử lý nhanh chóng, tại chỗ các vi phạm vừa và nhỏ; đề xuất bổ sung thêm các mức phạt tiền trong Nghị định 49/CP của Chính phủ nhằm làm giảm khoảng cách giữa các mức phạt tiền, làm cho mức phạt phù hợp với tính chất và mức độ của hành vi vi phạm đồng thời phòng ngừa sự lạm dụng của cán bộ thừa hành công vụ.
    6. Ý nghĩa lý luận và thực tiễn của luận án
    Luận án là công trình nghiên cứu vừa có ý nghĩa về mặt lý luận, vừa có ý nghĩa về mặt thực tiễn. Những kết luận về tình hình, nguyên nhân, điều kiện của tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ và kiến nghị của tác giả trong luận án về các giải pháp đồng bộ đấu tranh phòng, chống loại tội này không những phục vụ thiết thực cho công tác đấu tranh phòng, chống tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, phòng ngừa tai nạn giao thông đường bộ, hạn chế thiệt hại của tai nạn, mà còn có thể được sử dụng làm tài liệu tham khảo trong công tác nghiên cứu khoa học pháp lý nói chung cũng như đào tạo, bồi dưỡng cán bộ các cơ quan bảo vệ pháp luật nói riêng.
    7. Kết cấu của luận án
    Luận án gồm 178 trang. Ngoài phần mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo và phụ lục, luận án có 3 chương, 14 mục.
    Attached Files
    Mọi thắc mắc về dịch vụ, bài viết xin liên hệ YM: bintranhn

  • #2
    Tài liệu này tôi độc quyền rồi nha ^^

    Comment


    • #3
      Tài liệu có phí à? Thôi kệ đầu tư cho sự học mà

      Comment

      Working...
      X